Ce vendredi matin, l’entrepreneuriat calédonien a franchi un cap historique à Boulouparis. Hivy a inauguré la première borne hypercharge publique du territoire, capable de recharger un véhicule électrique en seulement 20 minutes. 150 kW de puissance pure. Un coup de maître qui révèle les ambitions de cette startup locale pour transformer la mobilité du territoire.
Ils ont fait mentir les sceptiques, bousculé les habitudes et surtout, ils viennent de prouver que l’innovation calédonienne n’a rien à envier aux métropoles mondiales ! Ce matin à Boulouparis a été dévoilée une infrastructure qui change la donne : la première borne hypercharge de Nouvelle-Calédonie, nichée dans un écrin architectural inspiré des cornes de cerf, signé Karine Demortier Architecture. Elle allie exigence technique, vision politique et créativité architecturale, montrant que l’innovation peut être belle, broussarde et tournée vers l’avenir.
Un pari technologique pour séduire les Calédoniens : 150 kilowatts de puissance pure, 20 minutes pour un plein électrique. Avec 600 utilisateurs déjà conquis et des partenariats institutionnels solides, Hivy ne joue plus dans la cour des petits. Retour sur une inauguration qui marque autant l’audace entrepreneuriale calédonienne que le début d’une révolution électrique dans le Pacifique.
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L’événement : quand Boulouparis devient startup-friendly
Vendredi matin, Boulouparis. Le soleil calédonien illumine déjà la première borne hypercharge du territoire. Autour de Nolann Charles, fondateur d’Hivy et de son associé Jean-Gabriel Faget, vice-président d’Enercal, c’est tout l’écosystème calédonien qui s’est donné rendez-vous : SIVM Sud, la BPI, la province Sud, le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie, la ville de Boulouparis et les agences de tourisme. Cette collaboration publique-privée illustre la maturité grandissante de l’écosystème entrepreneurial calédonien.
L’ambiance mêle fierté locale et ambitions entrepreneuriales. Les démonstrations s’enchaînent, l’application Hivy fait des émules, et les discussions fusent sur les opportunités business que cette infrastructure ouvre. Car au-delà de la prouesse technique, c’est tout un écosystème économique qui se dessine : commerces locaux dynamisés par les arrêts-recharge, flux touristiques amplifiés, emplois créés.
« C’est exactement le type de partenariat public-privé dont la Nouvelle-Calédonie a besoin. Des entrepreneurs visionnaires soutenus par les pouvoirs publics pour transformer notre territoire. » Jérémy Katidjo Monnier, membre du gouvernement
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De la startup au game-changer : l’ascension fulgurante de Yugo
Pour les retardataires qui auraient raté les épisodes précédents, petit rappel : Yugo, c’est cette startup calédonienne créée en 2017 par le duo Nolann Charles et Pierre Hénaff. Leur crédo ? Repenser la mobilité sur le Caillou, que ce soit à travers l’autopartage, le covoiturage ou, désormais, les infrastructures de recharge électrique.
Mais Yugo ne s’arrête pas là ! En s’associant avec Enercal au sein de la joint-venture CITYZEN, ils ont donné naissance à Hivy, le premier réseau de recharge pour véhicules électriques du territoire. Une solution 100% calédonienne qui permet aux conducteurs de :
- Localiser les bornes disponibles en temps réel
- Réserver son créneau de recharge
- Payer directement via l’application mobile
- Suivre sa consommation
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Les ambitions 2025-2030 : cap sur le leadership territorial
Le déploiement prévu donne le vertige :
- Un réseau de bornes secondaires pour mailler tout le territoire
- Objectif 2030 : devenir incontournable sur tous les axes stratégiques
L’inauguration de la première borne hypercharge de Nouvelle-Calédonie par Hivy marque une étape décisive pour la mobilité électrique et la transition énergétique.
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L’effet domino entrepreneurial est lancé
Alors que les premiers utilisateurs testent avec enthousiasme la charge ultra-rapide sous le carport solaire, une évidence s’impose : Yugo n’est plus une simple startup, c’est devenu un catalyseur de transformation territoriale.
L’impact dépasse largement la mobilité : un conducteur partant de Nouméa vers Koné pourra s’arrêter à Boulouparis, prendre un café, consulter ses emails, et repartir avec une batterie pleine. Cette rapidité transforme fondamentalement le rapport au véhicule électrique.
Le message aux entrepreneurs en herbe est clair : osez, innovez, collaborez ! Le Caillou a tous les atouts pour devenir une terre d’innovation de référence dans le Pacifique. La révolution électrique ne fait que commencer, et elle est portée par des entrepreneurs qui ont décidé que l’avenir se construit maintenant, kilowatt par kilowatt. La tech au service de l’usage, la promesse est tenue.
Petite anecdote : la conception architecturale de Karine Demortier représente des cornes de cerf. Elle raconte : « À travers un dessin, un jeune stagiaire natif de Boulouparis a apporté une dimension authentique et locale au projet. »
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